混合动力公交车有望节能30%
23日，我们在洛阳市公交三公司停车场一睹混合动力公交车的“真面目”，车身为绿色，并绘有牡丹花的图案。
“此次引进的混合动力公交车，是以电和燃气为主要动力，车内安装了发电机、电机、电池等设备。公交车一旦开动，电池里存续的电量可为公交车提供动力，一般车速在0至20公里会启动电能，40公里以上才会启动燃气发动机。”洛阳市公交三公司技术经理陈建国表示，这种新型公交车能节省20%至30%的燃料。
我们上车体验时发现，这种新型公交车的噪声很小，运行起来也较稳。
自动挡操作，乘坐更舒适
“自动挡操作，不用踩离合，不用加减挡，女驾驶员开起来会轻松很多。”陈建国介绍，新型公交车为自动挡操作，再也不用“左右开弓”驾驶，司机们能够有更多精力关注路况，也降低了司机劳动强度。
陈建国表示，新车除了自动挡操作，还有冷暖空调，以前的公交车只有冷风没暖风，而新型公交车的暖风空调，大大改善了冬天乘客乘车环境；配备乘客下车提示按钮，乘客到站后下车按下按钮，就可以提醒司机停车；吊环扶手也由原来的10个，增加到了30个；配备垃圾桶、窗帘等，大大增加了车内的舒适度。
据了解，预计到12月底，洛阳引进的300辆新型混合动力公交车将陆续到位。洛阳市现在全部运营车辆有1700余辆，到今年年底将有2000余辆。
洛阳市公交集团相关负责人表示，这批新型公交车将在办理完相关手续后投入使用，以后新型混合动力公交车将会成为洛阳公交的主角。