低速电动车在中国汽车市场一直是一只被政策压制的“丑小鸭”，更见不得光。低速电动车虽然被称为车辆，但却没有国家核准的机动车牌照和驾驶照。低速电动车也因此被称为交通安全最大的问题来源之一。
作为中国低速电动车发展集中区域的山东省，最近出台的一项政策有可能会改变山东省低速电动车的局面，甚至可能带来低速电动车在全国市场的“正名”运动。
山东省数家汽车行业协会以及主要汽车生产企业联合发布的一项政策名为：《山东省汽车行业标准（小型纯电动车）》，该标准首次将低速电动车更名为小型纯电动车，并将小型纯电动车作为汽车行业标准的一个分类。显然，这个标准的实施虽然是在一个省级市场范围内的关于小型纯电动车的政策规范，但其意义却将是全国性的。山东的经验必然在未来成为国家相关行业标准的重要参考与实践。