加州是特斯拉的总部所在地，也是起价7.1万美元的Model S电动轿车的生产地。但是特斯拉在今年2月并没有将加州列入新工厂的潜在选址名单中。现在是加州争取到特斯拉超级电池工厂的关键时刻。今年4月，丰田在洛杉矶郊区驻扎数十年后，决定将总部迁至德克萨斯州普莱诺市。
特斯拉超级电池工厂将占地1000万平方英尺，耗资50亿美元，完工后最多可以雇佣6500名员工。如果能够接下这一工程，加州有望改变外界对该州的印象--对于制造商来说，加州不是一个有竞争力的市场。
特斯拉发言人称∶“加州已经提出了多个立法建议并采取行动，这使得该州重回我们的考虑范围之内。我们已经与加州多个代表展开讨论，他们提出的提议和条件使得加州处于优先考虑位置。”
加州上周针对电池工厂批准了一项本地财产税减免政策。加州州长杰里·布朗(Jerry Brown)上周四签署法案，授予洛克希德·马丁公司4.2亿美元的税收抵免，并允许当地政府向电池制造商提供财产税减免，这为特斯拉超级电池工厂的进入开辟了道路。
“我将尽一切所能让加州接下特斯拉超级电池工厂，”加州参议员泰德·盖尼斯(Ted Gaines)称，“这对加州来说十分重要，并对全美放出信号；我们对所有业务开放。”
特斯拉最初将亚利桑那州、内华达州、新墨西哥州以及德克萨斯州视为超级电池工厂的潜在选址地。但是由于选址过程持续了6个月，这使得加州有机会进入特斯拉的视野。