特斯拉在其企业博客中另外披露了有关“超级电池工厂”(Tesla Gigafactory)的计划细节，称该工厂在2020年生产出的锂离子电池，将比2013年全球锂离子电池的总产量还要多。
建造“超级电池工厂”将解决特斯拉所面临的一个棘手问题。当前，电池供货不足导致特斯拉无法满足市场中对其电动汽车的需求。与此同时，“超级电池工厂”的创建将会降低特斯拉电动汽车的生产成本。
特斯拉在一份声明中表示：“当前，特斯拉的目标是在大约三年之内研发出一款平价电动汽车，我们有机会利用对锂离子电池的预期需求降低成本，比以往计划更快的速度推出平价电动汽车。在与电池制造商合作伙伴的战略合作下，我们计划建造一座大型工厂，这将使得我们实现规模经济，并且通过创新使得制造成本最小化，减少浪费，在协同定位的过程中减少开销。”
随着特斯拉平价汽车GenIII将在2020年底前实现全产能生产，特斯拉预计“超级电池工厂”将能够把电池组的每千瓦成本降低30%以上。
特斯拉表示，“超级电池工厂”的最终选址正在进行中。目前，包括德克萨斯州、内华达州、亚利桑那州和新墨西哥州在内的几个地区都在争取接下这座工厂项目。
特斯拉指出，建造“超级电池工厂”的资本开支将由该公司及其仍未披露的合作伙伴分担，直接投资20亿美元，到2020年时的投资总额将介于40亿美元至50亿美元之间。
上周，特斯拉的CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会议中表示，松下很有可能会成为其主要合作伙伴。周三，路透社援引匿名来源的消息称，松下考虑向特斯拉“超级电池工厂”投资10亿美元。
按照当前的计划，“超级电池工厂”将于2017年开始进行电池生产计划。根据预计，2020年，特斯拉的“超级电池工厂”将会针对50万辆电动汽车汽车提供电池。相比较之下，特斯拉今年预计仅对外出货35000辆电动汽车。
在周三的常规交易中，特斯拉股价上涨2.02%至253美元，盘后交易中又小涨。