【电池护照是欧洲数字产品护照计划的其中一个部分，也是欧盟实施的第一个数字产品护照，从2027年2月起，所有的电动汽车（EV）电池、 轻型交通工具（LMT）电池和超过2kWh的工业电池，必须拥有电池护照才能进入欧洲市场。《电池护照指南》团体标准的制定旨在促进我国与国际标准的接轨互认，让企业更有效地应对欧盟电池法规的电池护照要求，获得行业领先的竞争优势，增强中国电池行业在产业链国际数据共享方面获得更高的话语权和数据主权。】
协会王泽深秘书长书信致辞，表示协会将积极发挥社团组织的平台作用，针对电池护照标准制定与推广应用，将进一步创新工作机制，强化顶层设计，探索建立与国际标准组织对口单位、国内标准化技术委员会、标准创新基地和地方标准化工作部门的协同工作机制，提供满足市场和创新需要的先进团体标准，为新能源锂电池领域绿色发展提供有效的技术标准支撑！
移动电源分会秘书长许辉勇
移动电源分会秘书长、普瑞赛思总经理许辉勇为会议致辞：2023年全年我国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，欧盟是我国主要出口贸易国家区域。欧盟推出新电池法规提出“电池护照”计划，作为全球最大的新能源市场，我国需要积极应对这一挑战。《电池护照指南》标准涉及面广且复杂，需要分阶段分子项目不断推出完善，此次标准启动会汇聚各方智慧，我们期待大家积极参与标准制定每一阶段的分工协作，与欧盟海外组织及机构保持合作，促进国内企业标准技术研发合作，践行ESG和可持续发展理念，推动中国新能源产业的可持续发展，为全球新能源事业做出更大的贡献。
原深圳市工业和信息化局一级调研员葛亮致辞
原深圳市工业和信息化局一级调研员葛亮表示：新能源汽车和储能是全球产业转型升级的主要方向，是各国应对气候变化、推动绿色发展的战略选择，中国政府高度重视新能源产业的发展。中国锂电池虽规模稳居世界第一，但仍然存在严峻挑战。电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明数字化管理，期望协会组织“政产学研用”深度融合，加快我国《电池护照指南》团体标准的制定与开发，协助指导行业企业推出伴随新能源电池终身的“电池护照”，帮助新能源锂电池企业产品更好“出海”销往欧洲，实现新能源电池全生命周期的低碳化管理，提升产业的国际竞争力。
深圳市市场监督管理局质量处科长李剑兰
深圳市市场监督管理局质量处李剑兰科长对协会组织的技术创新、“政产学研用”协同融合、高效开发执行和构建与国际接轨互认的标准开发工作表示支持与肯定。
普瑞赛思欧洲办事处负责人皮磊
普瑞赛思欧洲办事处负责人皮磊分享了《<电池护照指南>标准开发框架与关键技术要求》：欧盟在全球率先提出了对电池护照的强制性要求，作为电池全生命周期数据管理系统，将记录电池的材料来源、制造历史、技术规格、碳足迹、ESG指标等信息，涉及的内容广泛技术要求繁杂，因此开发电池护照的难度较大。虽然欧盟可持续产品的生态设计法规ESPR和欧盟新电池法规对电池护照的内容和技术要求做出了规范，但是相关的法规还不完善，需要后续的二级法案进行补充，给企业部署电池护照增加了更多不确定性。本标准的制订将会深入分析欧盟相关法规对电池护照的内容和技术要求，同时参考欧盟相关协会和研究机构对电池护照要求的解读，开展电池护照指南的制订工作，为国内企业的电池护照开发提供建议和帮助。
本次《电池护照指南》团体标准率先邀请了欧盟相关组织GBA、Battery Pass和英国邓肯大学的技术专家进行线上直播电池护照专题研究分享，与国内参编单位共同对话交流，促进标准编制与国际同步接轨。随后，与会的政府部门有关单位、企业代表展开了深入的交流探讨，为标准编制提供了宝贵的意见建议。
下一步，协会将积极推进《电池护照指南》团体标准编制工作，与欧洲电池护照标准制定组织保持密切合作，联动行业领军企业、协会组织、检测认证机构、科研院校深入开展工作作，推动我国新能源行业高质量可持续发展，为全球新能源事业做出更大贡献。