尽管目前多家车企已将更多精力投入到插电式混合动力轿车，雷诺大力发展纯电动车的决心仍未动摇。2011年10月至去年年底期间，雷诺累计销售了1.8万辆电动车，该公司今年则计划将其电动车销量进一步提升至3.6万辆。
卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示：“我们在电动车销量方面处于领导地位，未来将努力继续保持这一优势。包括雷诺与达西亚品牌在内，我们在欧洲市场的份额仅为9%，但在欧洲纯电动车市场中的份额却高达51%。”
至于越来越受到各大车企重视的插电式混动车，卡洛斯·塔瓦雷斯表示，这一解决方案本身没有问题，但却会对汽车制造商及客户带来较为高昂的成本。卡洛斯？塔瓦雷斯认为，只有价格较为昂贵的豪华轿车才适合采用插电式混合动力。
“这(插电式混合动力轿车)对定价将带来一定影响。对于高端车型来说，(高昂成本)也许不会造成较大影响，但你不大可能会见到紧凑型轿车采用插电式混合动力技术”，卡洛斯·塔瓦雷斯说道。
尽管如此，卡洛斯·塔瓦雷斯并未排除雷诺将来推出插电式混动车的可能性，他补充道：“我对这一技术一点都不排斥，但我只会做合理并能够为公司带来利润的事情。”
