据韩国时报报道，行业官员周一表示，SK创新(SK Innovation)与大众汽车(Volkswagen)建立合资电动汽车(EV)电池企业的计划遇到了障碍。在SK与LG化学(LG Chem)的法律战不断升级之际，这家德国汽车制造商已与一家瑞典生产商达成协议。
SK管理人士坚称，有关成立合资企业的谈判尚未结束，但许多分析师认为，鉴于SK对LG提起的诉讼带来的商业不确定性日益增加，该计划不太可能实现。如果法院裁定SK窃取了竞争对手的机密，该公司可能被迫放弃电池业务。
大众汽车表示，它决定与Northvolt AB成立一家各持一半股份的合资企业，明年将修建一座锂离子电池厂。工厂最早将于2023年底开始生产电池，预计年产量为160亿瓦时。
去年11月，SK创新成为大众电池供应商之一，此后一直寻求在欧洲建立一家电池合资企业。但有传言称，与大众汽车的合资计划已经受挫，因为即使在Northvolt完成交易后，双方也没有显示出明显的进展，况且Northvolt比SK Innovation晚开始与大众谈判。
“关于建立合资企业的谈判正在进行中，”SK创新的一位官员表示。“之所以需要很长时间，是因为我们的协议如果签署，将是一份更全面的协议，内容涉及建设一座产量超过Northvolt的工厂。尽管Northvolt比我们更快地提出了交易，但我们仍有建立合资企业的机会。”
尽管SK创新表示，推迟成立合资企业的原因是这笔交易的规模太大，但业内官员表示，SK创新与LG化学之间的法律纠纷，正引发担忧。
今年4月，LG化学向美国特拉华地区法院提交了一份反对SK创新的请愿书。LG化学在请愿书中表示:“SK创新赢得大众汽车美国市场电动汽车电池业务，大大限制了LG化学在美国向大众销售电动汽车电池产品的能力，也加大了LG化学与大众合作供应电动汽车电池的难度。”
LG化学和SK创新都是大众汽车的电池供应商，但LG化学对SK创新提高其在满足大众汽车需求方面的份额感到不满。
一位业内官员援引德国新闻报道称，LG化学威胁称，如果大众汽车开始与SK Innovation合作生产，LG化学将削减对大众的电池供应。
"对于一家全球性汽车制造商而言，没有必要加强与一家电池公司的合作关系，后者的供应因诉讼结果而存在不确定性，"该官员称。
4月LG化学提起诉讼后，SK创新于9月3日在美国对LG化学提起反诉，称后者侵犯了前者的专利。根据诉讼结果，两家公司在向美国出口电池或在美国生产电池方面都可能面临挫折。
“我们也希望能尽快解决这些诉讼，并完成与大众的合资协议，”SK Innovation的官员表示。