据外媒报道，日前，为特斯拉研发电池的Jeff Dahn及其团队公布了一款新的电芯，该电芯寿命可达到100万英里（约合160万公里）。
该团队透露，这款电芯使用了包含下一代单晶NMC材料和更为先进的全新电解液（质）。
特斯拉的电池研发团队对该电芯做了大量的试验工作，包括在20℃、40℃、55℃等不同温度下的长期充放电循环试验、存储试验，以及在40℃环境下的高精度电量分析等。
结果显示，该电芯在40℃的高温下，可以保持4000次循环。如果在特斯拉的液冷系统中，电芯循环可超过6000次。这也就意味着，该电芯的寿命可达到100万英里（约合160万公里）。
此外，该团队还表示，这款电芯也可在电网中使用至少20年。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，电动汽车的所有设计、测试和验证都应该为了实现“100万英里”这一目标，而目前特斯拉电池明显未达到上述要求，结合此前“特斯拉自建电池厂”的报道，其自产电池的日子，可能已经不远。