动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年7月，我国新能源汽车市场实现动力电池装机量约3．34Gwh，同比增长29．01％，环比增长16．66％；2018年1－7月累计装机总量约18．79Gwh，同比增长125．98％。
数据来源：动力电池应用分会研究部
从车辆细分领域来看，2018年7月，我国新能源乘用车动力电池装机量为2．35 Gwh，占比达70．36％，环比增长27．19％；新能源客车动力电池装机量为0．60 Gwh，占比为17．95％，环比下降26．75％；新能源专用车动力电池装机量为0．39 Gwh，占比为11．69％，环比增长98．20％。
数据来源：动力电池应用分会研究部
从不同类型电池来看，7月3．34Gwh装机总量中，三元动力电池装机量为2．35 Gwh，占比达70．26％；磷酸铁锂动力电池装机量为0．93 Gwh，占比为27．81％；锰酸锂动力电池装机量为0．05 Gwh，占比为1．59％；钛酸锂动力电池装机量为0．01 Gwh，占比为0．33％。
数据来源：动力电池应用分会研究部
从不同电池企业来看，宁德时代以1．36 Gwh的装机量位居榜首，占7月总装机量的40．72％，对比6月增长三个百分点；比亚迪位居第二，装机量为0．83 Gwh，占比为24．70％，对比6月下降近三个百分点；力神由6月排名第四上升一位，位居第三，装机量为0．24 Gwh，占比为7．29％，对比6月增长两个百分点。
数据来源：动力电池应用分会研究部
整体来看，虽然7月份新能源汽车动力电池装机量同比增速放缓，但随着中国市场对新能源汽车的需求日益高涨，预计下半年新能源汽车动力电池装机量同比仍将保持持续增长势头。
材料方面，三元材料占据主流地位。电池企业方面，宁德时代、比亚迪实力雄厚，地位无可撼动；力神表现抢眼，闯进前三。