动力电池PACK工艺流程
所有的动力电池企业都在计划大幅扩产，其中龙头企业如比亚迪、CATL、国轩高科等均计划在 2018-2020 年间达到15-20GWh左右的产能规模。因此未来几年新增产能还会大幅增加，预计到 2018 年产能将达到100GWh 以上。
中国动力电池产能与需求对比
2015 年三元动力电池占比已经大幅提升。结构上看，三元动力电池的占比在快速提升，2015 年国内三元动力电池的用量 4.29GWh，比 2014 年的 0.88GWh 大幅增长近 4倍。特别是在纯电动专用车和纯电动乘用车中，三元动力电池已经超过磷酸铁锂电池的用量，我们预计 16 年占比还将进一步提高。而客车和插电式混合动力乘用车中，磷酸铁锂占据主导的趋势暂时不变。
2015年国内各类新能源汽车所用动力电池类型统计(单位：GWh)
电芯企业具备先天优势，市场份额占优。目前从行业的实际情况来看，电芯企业由于拥有电芯，在动力电池紧缺的情况下，自然延伸至PACK环节，占据了整个动力电池PACK市场大部分的市场份额，在60%以上。
四类动力电池PACK企业2015 年市场份额
