本次的事故电池是高分子电池，随着一个多月的争议下，做出了停产的决议，电池供需问题并未因此而失衡。
观察圆柱型市场，可发现需求依旧旺盛，新的成长性在于中国新能源物流车，而电动自行车的需求也开始逐渐提升。在供不应求的状况之下，无论IT或者动力电池应用于9月价格都还是维持小幅涨价趋势。
高分子电池在历经了安全事件，ATL的市场地位日趋显著，市场价格也逐渐具有垄断优势；韩系电池的价格主导能力将逐渐降低，目前的产能与ATL已显著拉开，差距在两年内仍无法改变。同时，高分子电池不再一味的降价，随着规需求格拉高，加上外型客制化与多元化的供应，无论是在分散供应分险或者维持品牌的产品特殊ID设计，都具有难以取代的优势，4Q16开始价格也是持续看涨。
方形电池在产品价格与循环寿命具有较多优势，在取代性上，方形电池难以针对高分子电池进行取代，也使得目前方形电池的市场侵蚀只能锁定在圆柱型电池，在笔电市场的市场占有率仍未有显著的提升。供给端与需求端僵持，预计在2H16价格趋势不变。