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新能源物流车公告车型逐步放量,三元逐渐成为主流方向

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-02  来源: 新能源商用车  作者:鑫椤资讯
      5月24日工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批),公告包括了218款新能源车。此次车型公告中最受关注的是103款电动专用车,占新能源车型总数比为47%,而电动专用车中,电动物流车占比80%以上,电动环卫车占比10%左右。前期受查骗补及补贴调整等政策影响,物流车生产较少,不过目前查骗补现场核查已完成,正在会审,后续随着补贴政策调整和电动专用车补贴目录的出台,电动物流车市场下半年仍有望爆发,我们维持电动专用车全年销量10万辆的预测。
      三元逐渐成为物流车电池路线的主流,此次公告中103款物流车车型中,71款采用三元材料路线,22款采用磷酸铁锂路线,7款采用锰酸锂路线,3款采用铅酸电池路线。此次公告中三元占比69%,而2015年三元在电动专用车中占比为62%左右,即三元占比在新出车型中呈现逐步提升趋势,我们认为这主要是电动物流车最新网传补贴政策要求单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5,因此能量密度较高、同等电量电池质量更低的三元路线相对较优。
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关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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