北京时间4月26日消息，特斯拉已经开始生产7千瓦时家用电池储能设备，照估计今年特斯拉的电池销量将会超过2015年全美自用电池总销量。
特斯拉今年计划向美国领先民用太阳能系统安装商SolarCity销售168.5兆瓦时(1兆瓦等于1000千瓦时)的能源存储设备。上述销量比2015年美国自用(behind-the-meter) 能源存储设备的总销量大60%，比去年销售给SolarCity的总量还要大6倍多。需要注意的是168.5兆瓦时的销量包括了KIUC(美国考爱岛公共合作社)的项目。
SolarCity成为特斯拉的最大客户
特斯拉预计今年来自SolarCity的营收将会达到4400万美元，去年只有800万美元，营收年增长率达到450%。“如果我们将产品价格下调的潜在因素考虑进去，数字会更加庞大。”
特斯拉销售给SolarCity 的高容量电池数量值得关注，特斯拉将会成为全美最大的固定电池提供商，而SolarCity 会成为最大的客户。卡恩称美国的自用存储市场正在快速增长，自用市场的电池只供所有者自己使用，它不会用在电网和公共设施中。
不久前，特斯拉砍掉了10千瓦时家用电池产品，卡恩认为特斯拉的举措并不是因为美国存储电池的增长遭遇挑战。GTM 分析了4月15日特斯拉提交的最终版代理声明，发现特斯拉2015年向SolarCity 销售了26兆瓦时存储设备，照估计，今年销售给SolarCity 的自用存储电池总容量将会达到116兆瓦(不包括KIUC项目)，同比增长超过300%。去年，整个美国自用市场的规模为71兆瓦。
竞争对手出现
目前特斯拉销售7千瓦时的Powerwall电池组和更大容量的Powerpack，后者主要用于商业性自用环境。3月份，特斯拉停产10千瓦时版本的Powerwall，因为客户兴趣不大，当时一些人认为我们不能对能源存储市场抱有太高期待。卡恩称，从经济角度看10千瓦时电池吸引力不大，因为它是备用电池，面临着低价发电机及其它设备的竞争。
马斯克既是特斯拉的CEO，也是SolarCity的董事长，他和堂兄林登·里弗(Lyndon Rive)联手创办了SolarCity，里弗现在是SolarCity的CEO。按照马斯克的规划，2017年投资50亿美元建设的Gigafactory将会全面投产，到时全球的锂电池产量将会翻倍，这些电池汽车可以用，家庭也可以用。发布Model X汽车时，马斯克证实Gigafactory已经开始生产家用电池。
觊觎市场的不只特斯拉，洛克希德·马丁(Lockheed Martin)公司旗下的能源集团也准备提高锂电池产量，它的商用流电池系统已经开始投入生产。洛克希德·马丁公司生产的GridStar商用锂电池分两种版本，15千瓦或者250千瓦。电池采用模块化设计，可以用来组成兆瓦系统。
2012年全球锂电池市场规模为117亿美元，到了2024年将会增长到306亿美元。HIS的数据显示，目前的商用能源存储系统制造主要集中在少数地区，随着系统成本的下降，全球市场会进一步增长。报告还指出，2012年至2015年锂电池平均价格下跌了53%，2019年之前还会再度下降一半。