特斯拉储能电池单价约为430美元和350美元/kwh，远低于欧美市场同类产品价格，并且充放电成本低，因此性价比优势明显。powerwall配有888个单体电池，采用与Model S同源的18650锂电池，充放电的芯片充分利用了互联网的核心路由器，极大地提升了整体的充放电效率；在电池温度管理方面，采用了独门的液冷技术进行降温，因此电池技术也较为先进。
此次，特斯拉涉足储能市场，或将点燃全球科技和能源领域对于储能产业的热情，促进储能市场的爆发性增长。另外，6月初，戴姆勒公司高调推出“梅赛德斯——奔驰”品牌的储能电池，同样作为家庭和企业用锂离子储能电池。通用汽车也将推出电动车电池二次利用技术，并重点关注增长潜力巨大的储能市场。 这些行业巨头的动作，或许能够为我们提供更为广阔的想象空间。
这同样也为国内的储能市场，提供了难得的机遇。日前，猛狮科技的董事长陈乐伍表示，在整个清洁能源产业链里，储能是极其重要的一个环节。要提升整个电网的运营效率，必须有良好的储能系统做保障。在猛狮科技的战略规划中，储能一直处于重要地位。在储能业务方面，猛狮科技不仅会参与世界各地储能电站或家用储能系统的投资和建设，还会生产一系列可靠的储能电池，包括铅电池、锂电池及钠离子电池。在谈及储能产业的未来发展时，陈乐伍表示，中国的储能市场潜力很大、规模也很大，但中国缺乏成熟的技术和管理方法。那么，引导中国资本走出去，把外国先进技术和经验引进来，成为当下储能产业的首要工作。
究竟，国内的储能企业会采取怎样的战略来面对即将刮起的储能飓风，未来他们又将拿出怎样的产品来同欧美等国外储能企业一较高下呢，我们且看明年他们在CIBF展会上的表现，定会不负众望！
每两年一届的CIBF作为全球最大的电池行业展会，已成功举办了11届，20多年来为化学与物理电源领域作出卓越贡献。2016年，CIBF将迎来其第12次演出之旅，而本届展会也将同期迎来其第一届国际储能应用展览会。届时，国内外众多储能应用企业都将同台竞技，亮出各自的看家本领，注定又将是一场年度大戏。具体展会资料，主办方中国化学与物理电源行业协会官网（www.ciaps.org.cn）已有更新，可登陆了解。