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政策推动,超级电容或成为新能源汽车应用主流

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-23  作者:鑫椤资讯
核心提示:即便价格普遍高过了锂离子电池,即便存在封装、温控等诸多技术挑战,但作为锂离子电池功率特性的有效弥补,超级电容正在拓展着新能源汽车行业的应用领域。
 
  即便价格普遍高过了锂离子电池,即便存在封装、温控等诸多技术挑战,但作为锂离子电池功率特性的有效弥补,超级电容正在拓展着新能源汽车行业的应用领域。
 
  以前,微型超级电容器通常在智能三表、消费电子和小型机械设备上得到广泛应用。由于使用寿命长、充电时间短、可显示存电量、材料无限、低温性能良好等优点,市场对超级电容在新能源汽车、轨道交通、风光发电、军工等领域的应用赋予了较大期待。
 
  发挥市场的力量推动超级电容技术发展
 
  虽然我国在超级电容器领域起步较晚,技术革新也面临重重困难,但攻克它的意义却很重大。超级电容器在技术上一旦取得突破,将对新能源产业的发展产生极大的推动力,并为我国环保事业的发展创造有利条件。
 
  目前,国内对超级电容的新能源汽车主流应用在客车领域,而供应商则来自国外超级电容巨头Maxwell,Nesscap,Korchip,VinaTech。近年来,以朝阳立塬新能源,上海奥威,中航工业凯迈嘉华等为代表的超荣企业,渐渐进入了人们的视野。
 
  不过,受到国外技术的强力冲击,国内超级电容企业的发展也并非一帆风顺。早在今年1月,上海奥威即宣布,被新筑股份收购,而名噪一时的中航工业凯迈嘉华,也再与外部资本沟通并购事宜,前景并不乐观。
 
  国家或将出台超级电容产业支持政策
 
  近年来,我国超级电容技术得到了较大提升,并在公交和轨道交通领域投入了运营。但是,由于国家财政补贴政策的调整,超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇,市场也受到了严重压缩,使得刚刚起步的超级电容产业受到了“重创”。
 
  据电车汇了解,日前,财政部就超级电容器产业进行了专门调研,主要了解了我国超级电容发展情况、技术水平和城市公交应用情况,并征求了企业对新能源汽车补贴的意见。市场分析人士称,财政部此次的调研,或将改变当前超级电容产业政策,为产业发展扫除“障碍”。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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