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中国稀土学会:镍氢电池为主流电动汽车电池,料年均增速达10%

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-08  作者:鑫椤资讯
      中国稀土学会副秘书长张安文周五在“第六届中国包头稀土产业论坛”上表示,在今后的5~10年内,镍氢电池仍是电动汽车用电池的主流,会以每年10%左右的速度增长。

      张安文表示,镍氢电池主要应用在混合动力汽车(HEV)和消费类电器产品两大领域,在HEV领域占据90%以上的应用份额。镍氢小型电池和镍氢动力电池为稀土储氢合金主要应用领域,全球稀土储氢合金95%由中国和日本供应,中国储氢合金产量超过全球总产量的70%。
     
      镍氢电池具有环境友好、快速充放电、低成本、宽温区使用的良好特性,且在快速充放电过程中保持性能的相对稳定,在抗震、防水防热、无毒害物质产生方面具有更高的安全性,应用范围较广。

      镍氢电池中,镍含量占55%,稀土占32.2%,其他为钴、锰以及铝元素。而稀土元素中镧为20.2%,铈占8%,钕占3%,镨占1%,均为中国富有的轻稀土。

      在贮氢合金粉专利方面,国内企业占据绝对的优势,截至目前中资企业已授权的储氢合金粉专利为116项,占总授权数的95.9%。科力远(600478.SH)已通过收购和国产化获取了高端应用的技术与专利,与厦门钨业(600549.SH)一起共同实现了国产化,为稀土储氢合金粉的进一步应用提供了有利条件。

      《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》显示,在2011~2020年的十年间,中央财政将投入1000亿元,200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车。新能源汽车2020年累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。

      若以2020年HEV达250万辆计算,按照普锐斯每辆车采用168个6.5Ah镍氢电池作为动力电池,消耗储氢合金约5KG计算,年消耗合金将达1.25万吨,HEV的发展将为稀土储氢合金开辟一个巨大的应用市场。

      Ciaps点评:标题有点吸引眼球的意思在里面,镍氢电池的优点很明显,成熟、安全。但缺点也是无法避免的,那就是电压太低,导致能量远低于锂电。未来走势究竟如何,还看市场进展。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 镍氢 锂电 增长
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