德赛电池30日公告表示其子公司惠州蓝微拟向镇江中研电控有限公司进行增资并成为其第二大股东，同时表示上述投资符合公司把汽车动力控制系统（下称“BMS”）作为产业延伸的战略。
电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。 二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。 电池管理系统（BMS）主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。
目前市场上的BMS系统都卖的比较贵，普遍在1万元/套以上，德赛电池作为苹果电池供应商，涉足BMS的投资与研发，表示其对新能源汽车领域也比较觊觎。
