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新能源电池与传统汽车电池有哪些区别

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-24  来源:网络
      新能源汽车使用的动力电池组为锂电池,传统汽车使用的电池为铅蓄电池,因此新能源电池与传统汽车电池的区别还是很大的。
      首先从电池材料上来看,新能源汽车使用的锂电池组,材料构成为金属锂铝合金以及锂离子聚合物等;铅蓄电池的材料构成为金属铅和二氧化铅。从价格上来看,铅蓄电池所使用的材料比锂电池所使用的材料更为便宜,因此电池整体价格上来看,也是铅蓄电池更为便宜。
      再者从能量密度上来看,新能源汽车使用的锂电池组能量密度更大,可以达到200-260wh/g;传统汽车所使用的铅蓄电池,能量密度更小,基本上只能达到50~70wh/g。并且在现有技术水平下,锂电池组能量密度是不断增长的,而铅蓄电池的能量密度基本只能维持不变。

      接着是使用寿命方面。新能源汽车使用的锂电池组使用寿命要比传统汽车所使用的铅蓄电池更长。锂电池组的循环充电次数可达2000次左右,传统汽车所使用的铅蓄电池循环充电次数一般在300-350次左右。

      现在新能源汽车一般采用的都是锂电池组,而锂电池组技术的先进程度也是制约电动汽车发展的一个主要的因素。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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