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日本汽车厂家将联合回收处理EV电池 10月起用

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-12
核心提示:据日本共同报道,日本丰田汽车等汽车厂家联合建立回收处理电动汽车(EV)及混合动力车(HV)废旧电池的机制,10月起开始运用。
    据日本共同报道,日本丰田汽车等汽车厂家联合建立回收处理电动汽车(EV)及混合动力车(HV)废旧电池的机制,10月起开始运用。将在北海道、秋田、茨城、爱知、冈山、广岛、山口7个道县的企业设施进行再处理,推进高效处理随着EV和HV的普及而增加的废电池。

    日本汽车工业会当天向经济产业省的专家会议报告了此事。由厂家设立、目的在于回收空调氟利昂气和安全气囊零部件的“汽车再资源化协力机构”负责实际业务。

    接收EV等报废车的汽车解体业者委托该机构回收废旧电池。机构安排运往最近的再处理企业的设施。机构代替厂家向再处理企业支付费用。

    从2019年4月起,因更换电池来自维修企业的废旧电池也将纳入回收对象。汽车工业会还呼吁进口车代理店、从事EV开发的创新企业也加入进来。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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