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博世研发新固态电动车电池 成本减半

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-08  作者:鑫椤资讯
核心提示:德国电子公司博世日前宣布,计划在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池,能使电动汽车的续航里程增加一倍,同时成本减半。目前,最便宜的电动汽车售价3万美元(约合人民币19万元),一般行驶里程不超过100英里(约合161公里)。博世的新型电池可使车辆的续航里程达到200英里(约322公里)。
   德国电子公司博世日前宣布,计划在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池,能使电动汽车的续航里程增加一倍,同时成本减半。目前,最便宜的电动汽车售价3万美元(约合人民币19万元),一般行驶里程不超过100英里(约合161公里)。博世的新型电池可使车辆的续航里程达到200英里(约322公里)。 

  在加州新兴公司Seeo的帮助下,博世公司开发了该款新型电池。目前Seeo公司已经拥有该款电池的样本。 

  Seeo公司称,他们开发出了不含液体
电解质锂电池。这款电池不需要冷却系统,并且不像传统的锂电池存在起火风险。与特斯拉ModelS重达1200磅且造价1.2万美元(约合人民币7.7万元)的电池相比,这款电池重量大大减轻,且生产成本更低。 

  “爆炸性的新科技满足了众多公司对广阔的知识和商业资源的需求,”博世公司董事局主席VolkmarDenner说。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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