本月初，比亚迪传出其研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂材料的能量密度限制，达到三元材料水平，而且成本控制的也很好。今日比亚迪方再次确认该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。

      比亚迪磷铁电池方面的造诣一直在业内领先，上个月更是有E6电动车续航破纪录的达到50万公里，已经充分展示了其电池的稳定性及优异的循环性能。本次新品的量产将大大提高其自产车辆的续航能力，并能够有效降低每度电所需要的电池成本，期待其新产品的表现。