5月29日，美国加利福尼亚州、康涅狄格州、马里兰州、马萨诸塞州、俄勒冈州、纽约州、佛蒙特州和罗德岛结成联盟，发布声明称，包括插电式混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车在内，到2025年零排放环保车型将占据上述八州汽车保有量的15%，合330万辆。而这八个州在美国新车销售中的比重为四分之一。
为了推进该目标，各州将出台刺激优惠政策，提振新能源车销量。针对330万辆数字究竟是一个软性目标还是对车企的硬性规定的疑问，加利福尼亚州空气资源委员会主席Mary Nichols解释称，该目标基于联邦《洁净空气法案》(Clean Air Act)对加州排放的要求计算获得，具有一定的法律强制力，但各州有足够时间去调整。
当前新能源车市场疲软，汽车制造商难以从新能源车获得利润。前不久菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内透露，每销售一辆菲亚特500e电动车，公司将亏损1.4万美元。
