据悉，宝马计划在泰国建设的全新动力电池工厂将主要为其插电混动车型服务，日后将进一步扩大宝马旗下插混车型的电池供应，当然我们也不排除该工厂将出口动力电池的可能。该工厂总投资约为5700万美元，并将于2017年中期开工。

 

作为新兴的劳动市场，泰国拥有更加廉价的劳动力与土地，因此这将帮助宝马将一部降低其插混车型的成本，如果该工厂的电池能够出口到我国，那么相信宝马在国内销售的插混车型在售价上也将有所调整，而更低的价格无疑将为其带来更大的竞争力。