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动力电池将迎来爆发期,应防范过剩风险
日期:2015-10-22 10:08  
中国化学与物理电源行业协会
   近几年来,随着国家对新能源汽车销售补贴的政策不断加大力度,以及新能源汽车消费逐渐趋热,产业资本与金融资本加快了对新能源锂电池的投入,一股从未有过的投资新能源锂电池产业热已经拉开了帷幕。

  据悉,目前全球锂电池产业主要集中在中、日、韩,共占据全球99%左右的市场份额,随着中国新能源政策的进一步刺激,锂电池生产重心向我国转移促使市场需求快速增加。未来中国占比将呈进一步上升趋势。
 
  据有关数据显示:2014年我国新能源汽车产销量均超过7万台,在其拉动作用下,我国动力锂电池产业规模达120亿元,同比增长200%以上。2015年1至3月,我国锂电池产品产量为10.4亿,同比增长约为3%,远未与新能源汽车300%的增速匹配,动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求。另外,充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开,新能源车销售将延续高增长态势,对锂电材料需求也将进一步提升。目前动力锂电池需求的增加,已对上游材料带来明显的增量效应。
 
  据鑫椤资讯了解,最近上游原材料碳酸锂价格一路攀升,很多公司也都加大了对锂电产业的资金投入,有扩产计划,但由于下游需求大幅提速,产能供应不上,导致新能源汽车的配套动力电池出现大量缺口。加上,由于将迎来新一轮的爆发期,动力电池行业市场出现了“投资热”现象,导致大批技术含量较低的电池企业投入生产,最后很有可能造成国内低端电池产能过剩、高端电池市场空白的局面。
 
  在国家政策利好的刺激下,锂电池行业明年或迎来黄金季,但专家同时提醒,汽车动力电池可能存在产能过剩风险,应理性面对。
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