从以前到现在，电池的续航能力一直是大家老生常谈的问题，同时又是手机的一大障碍。现在主流的智能手机续航水平大多都只是能满足一天的使用需求，能够满足两天以上使用量的手机少之又少。
这几年，各大手机厂商，器件公司等也是绞尽脑汁投入研发，尽可能保证电池续航能力的正常甚至更长的时间。如何在更短的时间充上更多电，又同时在充更多电的基础上还要保证它的续航时间更长，这是我们大家最想看到的东西。
现在智能手机的发展太快，更新换代速度太快。随着智能手机的功能越来越全面，远程遥控，听音乐，看电影，GPS导航等等，都成为了人们不可或缺的一部分，试想一下，如果一天你在回家的路上，手机突然间没电了，这个时候你也没带充电宝，但又需要开启家中的一些产品，最后只能因为电池的问题而无法满足需求。
锂离子电池瓶颈依存 手机续航或成变革点
现在智能手机耗电量的元凶大家想想也知道，手机的屏幕，处理器和网络当属手机耗电快的元凶。目前智能手机所使用的电池技术还是索尼于1992年发明的锂离子电池，经过十几年发展虽然诞生了燃料供电、太阳充电池等技术，但它们存在造价高、转化率低等问题，因此以现在的技术而言，锂离子电池依旧无法替代。而锂元素是存在电解液而非阳极当中的，限制了电池的能效和寿命。锂离子电池的阳极目前都是由石墨制成的，科学家认为，这种材质的能力如今已经抵达了极限。硅和锂金属都是石墨的潜在替代物，还有一些研发团队在观察使用硫磺作为阳极的可能性。
近期有关报道称，新加坡南阳理工学院的研究者们最新研发的电池使用了二氧化钛凝胶作为阳极，这种材质的变化虽然在提升续航方面的效果并不明显，但却可以大幅加快电池的充电速度，并增加它们可以承受的充电循环次数。
写到最后
现在来说，厂商们总是在手机配置上大做文章。其实电池的改革也应该成为一大重点来研发。至今电池的续航能力依然是个问题，一些厂商为了提高智能机的续航采用增加电池容量或提升充电速度等方法。未来，如果不仅能解决电池的形态充电速度问题，而且又能解决续航问题那就好了，这将会成为手机行业的另一个变革点。
