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国务院参事牛文元:电池还需突破四大基础瓶颈

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-28  作者:鑫椤资讯
核心提示:一是充电容量,即充一次电能行驶多远距离;二是充电速度,一次充电花费的时间多长;三是电池寿命,对电动汽车而言,最低应不少于1000次;四是性价比
      在25日的汽车产业发展投资洽谈会上,国务院参事、世界科学院院士牛文元谈到新能源汽车的时候,认为电池是新能源汽车的核心技术,中国的电池技术已没有太大障碍,从铅酸电池,到锂电池,再到目前的镁基电池技术,都不输于日本、以色列、美国等任何技术先进的国家。但蓄电能力和续航能力等方面,还需要突破四大基础瓶颈:

      一是充电容量,即充一次电能行驶多远距离;二是充电速度,一次充电花费的时间多长;三是电池寿命,对电动汽车而言,最低应不少于1000次;四是性价比,其制造成本、充电设备加上耗电成本,至少要与当前的燃油汽车持平。特斯拉S型电动车充电一次可平均行驶320公里,相当于从洛杉矶到拉斯维加斯的距离,最高纪录行程达到501公里,充电速度最快可达90秒——这就是特斯拉能成世界电动汽车中电池核心技术领跑者的原因。

      牛文元,国务院参事、世界科学院院士,中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家。获得国家发明奖一项,中科院科技进步一等奖一项,中科院科技进步三等奖两项,洛克菲勒基金会杰出科学家奖。代表作品有《自然资源开发原理》、《持续发展导论》等。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 牛文元 电池 瓶颈
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