25日晚，成都兴能新材料有限公司副总经理符兵告诉记者，经兴能集团公司董事会研究决定：基于一期5000吨/年规模的自动化钛酸锂生产线的全线达产，将钛酸锂产品的售价调整到9万元/吨的价位，较同类产品下调约40%。
赛迪顾问投资事业部总经理吴辉表示，锂电池前几年的产能扩张因为下游市场应用没有本质放量，导致动力电池厂商日子艰难。随着新能源车政策补贴的落地，市场已经开始规模启动。数据显示，5月中国新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。具体来看，5月份生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%；生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。
真锂研究首席分析师墨柯则认为，以电动汽车为代表的新能源汽车产业要想真正发展起来，是必须依靠国际汽车巨头这些大车企集团，宝马、奔驰、保时捷等豪华汽车品牌纷纷跻身电动汽车市场，将带动新能源汽车市场的迅速崛起与扩张。新能源汽车迎来巨头鏖战时代，对整个产业来讲肯定是利好，而对于国内产业链上市公司来讲，也有望因为特定品牌订单的增多和其他品牌客户的推广而获益。四川兴能的锂辉石资源优势明显，此番大幅下调钛酸锂产品价格，意在抢占市场，提升快充锂电的性价比，从行业长期发展来看，对消费者是利好。
符兵介绍，目前兴能生产的钛酸锂产品经不断地生产工艺和技术革新，各项指标经权威检测均处于同行领先水平。经多家电池厂家使用后效果优异，属于市场上综合评价领先产品，此次主动下调产品价格，旨在响应国家对新能源产业的殷切希望，加快钛酸锂电池在社会各方面的普及化应用。符兵还介绍，兴能拥有专业的技术团队，将竭尽全力为客户提供应用钛酸锂材料生产相关体系电池的关键制作工艺，以帮助客户更快地实现电池产品的快速定型及高效生产。
