近日，有消息称，松下正准备为特斯拉生产充电速度更快的电池。该公司首席财务官Hirokazu Umeda提到，在特斯拉“电池日”活动后，松下已经着手准备为4680电池的生产研发建立原型生产线。
报道称，全新4680电池在改善成本的同时，能量密度方面提高5倍，续航里程提高16%，动力方面提高6倍，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。
Hirokazu Umeda还表示，公司已决定明年在内华达州的工厂开设一条新的生产线，到2022年左右，该工厂的总产能将增加约10％，达到每年38GWh至39GWh。据悉，松下与特斯拉在美国内华达州的合资电池工厂“1号超级工厂”产能巨大，每天能够生产数百万块电池。
另外，松下北美公司的电池技术副总裁Celina Mikolajczak也在斯坦福StorageX国际研讨会上透露了更多关于电池研发的信息。她表示，松下目前正在改造内华达超级工厂的生产线，以便为生产新电池芯做准备。新电池不仅能量密度提升了5%，而且还拥有卓越的快速充电性能。
有分析人士认为，能量密度提升5%，意味着未来特斯拉车辆的续航里程将进一步提升。而更快的充电速度和更长的续航里程，在一定程度上有助于让更多消费者转向购买电动汽车。
