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日立拟作价7.2亿元出售车载电池业务 集中自动驾驶等领域

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-28  来源: TechWeb
    12月27日消息,据日本媒体报道,日立制作所日前宣布,将用于混合动力汽车(HV)等的锂离子电池业务以约117亿日元(约合人民币7.2亿元)出售给官民合资基金日本产业革新机构(INCJ)和麦克赛尔控股。

    INCJ和麦克赛尔分别向涉足该业务的日立子公司Hitachi Vehicle Energy出资约100亿日元。INCJ和麦克赛尔分别出资47%。日立汽车系统公司(Hitachi Automotive Systems)仍持有其6%股份。按表决权计算,INCJ约为76%,麦克赛尔约为14%,而日立汽车系统为9.8%。

    Hitachi Vehicle Energy向美国通用汽车、日产汽车和铃木供应混合动力汽车用锂离子电池。不过,该公司2017财年(截至2018年3月)销售额仅为约58亿日元,营业损益为亏损约20亿日元。

    该公司计划今后数年内将电池产量提高至5至6倍,将销售额扩大至600亿日元以上。

    日立计划将经营资源集中于马达等控制设备和自动驾驶相关领域,所以电池业务成为包括出售在内的重组对象。

    据维基百科介绍,日立成立于1910年,为日本8大电机制造商之一,总部位于东京丸之内,主要生产制造家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等产品。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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