据美国商业Business Insider新闻网站报道，马斯克在数封内部邮件中鼓励员工感恩节“自愿加班”、冲刺特斯拉Model 3产量。
据BI拿到的特斯拉内部邮件显示，特斯拉超级工厂的大部分员工将正常休感恩节假，但一些“关键零部件”生产线不会休假，这意味着对应的员工将要错过一年最重要的大假感恩节（类似除夕和大年初一加班）。
11月12日的邮件中，称“征集感恩节志愿者，来维持关键生产线的运作”。当然志愿加班的员工会拿到法定的加班费、额外的工作时长也会拿到对应补贴，并且特斯拉会将工作场所布置得有节日气氛。
目前特斯拉Model 3的周产量是4300台，已经没有达到马斯克之前对外宣称的目标5000台。这几封内部邮件显示，马斯克现在的目标已经不止5000台了，他希望年底前，每周能做到一周7000台。
马斯克称，考虑到将开卖更平价版本的Model 3，为了对冲利润率的走低，必须把量赶上来。
同时，他不想辜负那些赶在电动汽车税生效前下单的车主。这批车主在11月底前下单，来规避12月底开始生效的电动汽车税。
在11月15日的一封内部邮件上，马斯克再三强调把产量提上来对维持特斯拉的财务健康的重要性：
在未来的几周，我们需要可持续地实现每天生产1000+台，这非常非常非常重要。这既是为了保证特斯拉车主们准时收到车，也是为了我司这个季度的财务健康。
在另一封更早的邮件中，马斯克称11月27-28日他会亲自驻扎在Model 3生产线，从最小的元件到装配完成的车，全部都盯着，来确保每条生产线每小时产出50个单位，即每天装配完成1000台Model 3.
对于马斯克的鸡血，一名特斯拉工人匿名对BI称，这个目标简直“天方夜谭”，并补刀称特斯拉工厂的人员流动率非常高。
