日产“救世主”、雷诺董事长兼CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报收入被捕后，这位汽车行业高管的时代或许真的迎来终结了。
11月22日周四晚间，日产汽车发表声明称，董事会已投票解除戈恩的集团董事长一职，因深度参与戈恩不当行为而同样遭到拘留的代表董事格雷格·凯利也遭到了董事会的免职。
此外，日产与雷诺的联盟仍未改变，董事会还将设立一个由三名独立董事组成的咨询委员会用以提名董事会成员担任董事长一职。
日本共同社稍早报道称，日产董事会任命公司社长西川广人为临时董事长。但日产汽车发言人表示，尚未就临时董事长作出决定。
路透社引述消息人士表示，在日产汽车董事会会议前，雷诺董事会曾敦促日产汽车推迟做出解除戈恩职务的决定。雷诺董事会已经要求行使其在联盟协议之下任命日产董事会成员的权利，并告知日产有意提名另一名成员到日产董事会。
但值得注意的是，针对戈恩解雇一事的表决获得了日产董事会的一致通过。彭博社对此评论认为，如此一来，拥有日产43.4%股份的雷诺投票将仍为日产董事会成员的戈恩永远踢出局的可能性就变得更大了。
本周一，戈恩和格雷格·凯利因涉嫌违反日本《金融工具和交易法》在机场被捕。东京地方法院周三决定将二人延长拘留十天。
稍早，东京检方还表示，不能就戈恩是否已承认指控发表评论，目前他仍被羁押在东京拘留所。若戈恩遭到定罪，或将面临长达十年的牢狱之灾。
东京地方检察厅副检察长Shin Kukimoto直言，“谎报收入是最严重的犯罪行为之一。这是比内幕交易更为严重的犯罪。我明白全世界的目光都在关注这起案件。”
检方还透露，同其他被关押的嫌犯一样，戈恩日常有三餐，睡足八小时，还按规定做了30分钟的运动。
这一切显然与这位汽车界大佬过去行程满满、光鲜亮丽的生活截然不同。法国《回声报》报道称，戈恩对于自己的被捕感到震惊，并且心烦意乱。此外，日产宣布声明之时，关押戈恩的房间应该已经熄灯，他是否已经知道自己下台的命运，目前还尚未可知。
现年64岁的戈恩是全球最知名的汽车行业高管之一。1999年雷诺和日产宣布结盟时，其被任命为日产公司的CEO。当时的日产已经出现了连续七年的严重亏损，且巨额债务缠身，接近破产。而在戈恩的领导下，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。
此外，在戈恩推动下形成了雷诺—日产—三菱联盟，由戈恩出任董事长。他还身兼雷诺首席执行官、日产-三菱董事长等多个职位，多年来一直是日本和法国薪酬最高的高管之一。
在日产，他2016年的薪酬约为11亿日圆(合1000万美元)，最近一个财年的薪酬约为650万美元。他在雷诺拿到了850万美元，三菱拿到了200万美元。
