外国媒体报道，Saft锂离子电池技术将为东南宾夕法尼亚交通管理(SEPTA)能源回收和最优化项目提供MW级储能。
据了解，Saft被Viridity Energy挑中，设计、制造这个电池，这将是美国第一个dual purpose trackside 储能系统。能量最优项目设计的目的是储存轨道车的再生制动过程产生的能量，其后利用这部分能量加速列车，并通过电力市场需求侧的参与产生收益。一个有力的试点可以促使潜在的超过32个SEPTA变电站部署该设备。Saft 将提供一个Intensium Max20 Li-ion 兆瓦储能系统，储存列车刹车能量。
储存的能量随后释放至第三轨(电源轨)，为列车离开车站提供能量。这个系统接收SEPTA列车再生制动能量，释放回车站用来给轨道交通提供能量，并且参与PJM互联市场电力调频服务。作为一个完整集成、集装箱锂离子电池解决方案，Saft系统将提供超过95%的效率，最大化系统可用性，并且协助管理power flows。
