电动车的风行，让锂电池也变得紧俏，带动锂的价格飞涨。然而，摩根士丹利最近在一份报告中指出，未来电动车的需求可能跟不上锂供应量的飙升，2021年锂的价格或将下跌45%。
根据高盛测算，一辆特斯拉Model S型电动车的电池中耗费的锂含量，是10000部智能手机电池对锂的需求量。对锂离子电池的需求不断上升，让锂的价格也上涨了一倍多，但这也引入了新的低成本的供应进入市场。
摩根士丹利在报告中指出，来自智利的全球最大锂供应商最近正筹划新的项目，每年将增加50万吨全球锂产量，直至2025年。而这些快速增长的供应，将完全覆盖对锂的需求。
报告称，来自智利的两家低成本锂供应商——SQM和Albermarle每年将分别增加供应20万吨的锂至2025年，让智利的锂供应量上升到全球第三。这将降低成本曲线，挑战生产成本更高的中国和澳大利亚供应商，这两国也在扩大锂产量。
摩根士丹利预计，这些增加的供应从2017-2025年之间，将以每年16%的速度增长，而同期的需求增长仅为每年12%。最后的结果是，2018年将是全球锂市场供不应求的最后一年，2019年以后的锂市场将出现供应过剩的情况。
也因此，大摩将SQM和Albermarle两家锂供应商的股票从“观望”下调至“减持”，并预计到2019年，两家公司的股价将分别下跌20%和25%。此外，该行还将澳洲锂业巨头Galaxy Resources Limited下调至“观望”，股价将下跌12%。对于A股的天齐锂业(002466，SZ)，摩根士丹利的评级是“观望”。
既然供应大幅增加，未来必将冲击到锂的价格。
报告预计，锂价最近仍会有一定任性，主要是目前市场供需关系依然比较紧绷，但长期看锂价格难免下跌。未来锂价将从2018年的每吨13375美元，下降至2020年的8523美元/吨，而2021将进一步下跌到每吨7332美元。大约到2025年，锂价格将下降到其生产成本价附近的7030美元/吨。
南澳大利亚的129MWh储能项目将在2018年第一季度得到面向客户的商业转让(售电)许可。
由于公司关闭了某些销售渠道并将重点放在高利润项目上，导致光伏产品的产量下滑。因Powerwall产量跟不上订单的增长，光伏的部署也受到需要光伏+Powerwall系统的客户的影响。特斯拉说：“虽然短期内这些因素可能会持续造成影响，但我们预计今年晚些时候光伏产品将恢复增长。”
好消息是公司的住宅光伏销售继续向现金和贷款的方式转移，与租赁相比，这部分占第四季度住宅销售额的54%。而一年前现金和贷款方式的份额是25%。这一转变有助于改善光伏业务的现金流表现。
能源和储存部门第四季度毛利率从第三季度的25.3%暴跌至5.5%，但比2016年底的2.7%有所提高。与上季度相比，毛利率下降的主要原因是一次性因素和存储产品的占比更高了。光伏发电的典型季节性下滑导致冬季租赁收入下降。特斯拉还预订了南澳大利亚电池项目的一次性空运费用。在收购SolarCity之前，该公司承诺对传统商业和工业项目进行减记。
由于更高的运营、制造效率以及更高质量的商业项目部署，能源和存储的毛利率在2018年将“显著提高”。