印度能源存储联盟(IESA)称：预计2017年将增加合计超过1GWh产能的锂电池pack工厂，并有大量外企在印度布局动力电池。
目前印度能源存储联盟在南亚部署了超过1GWh的锂电池应用设施，包括电信塔和银行的ATM设备。印度产能已经不能满足需求，现在公司开始从印度以外的国家采购电池组。
IESA执行董事RahulWalawalkar表示：“南亚的这些应用中对电池的强劲需求将持续下去。因此，去年年底以来，很多企业已经开始在印度建立pack工厂，而选择从中国，日本，韩国等地购买电芯。值得一提的是这些pack工厂的产能大多在100MWh左右。”
印度商业报“经济时报”报道：包括Acme，Delta，Exicom等的一些大公司，都在开展电池产线的建设。一旦设备交付，至少有五家公司可以立刻投产，而其他几个项目也预计在未来两三个月内完成。而印度最大的燃料供应商印度石油公司(IOC)也在研发用于储能应用的电池和其他技术。据“经济时报”报道，IOC主要专注于铅酸，以及锂离子电池。
此外，Walawalkar还指出：“现在至少有四五家公司正处于早期规划阶段;他们确定了工厂的地点;正在确认电芯采购的合作伙伴关系。”
然而，推动锂离子电池制造业发展的不仅仅是储能行业，电动汽车也是锂电池的一大推手，而印度在未来几年被引入成为主要的电动行动市场。印度能源部长PiyushGoyal制定了一个非常有野心的目标：到2030年之前用EV替代所有传统车辆。
Walawalkar说：印度已有60多万辆电动人力车以及同等数量的电动两轮车。还有EV电池交换站等诸多创新项目。Acme在上个月推出了首个这样的车站，为电动出租车提供换电服务。
此外。铃木汽车公司，东芝公司和电装公司正在组建一家合资企业，在印度生产汽车用锂离子电池，计划总共花费200亿日元(约合1.8374亿美元)。