1．中航锂电后期规划产能将大幅提升，预计公司整体收入和利润会直线上升吗？怎么考虑价格下降影响？
收入预计会呈直线上升趋势，利润受市场波动影响，不一定直线上升。目前电池价格受补贴政策影响，下降幅度超过了20%，同时部分电池原材料供不应求，价格上涨，成本控制面临一定压力，形成了两端挤压局面。但是，目前来看，材料厂家呈快速扩建趋势，预计明年开始原材料供应会跟上市场需求，届时我们的成本控制压力会得到部分释放。应对这种局面，我们采取的措施有：加强与材料供应商的价格谈判力度；从前端技术寻找突破，进行材料优化，进而降低产品成本。
2．中航锂电去年电池产量是多少？
2016年公司锂电池产量为2.41亿AH。
3．公司披露的一季报中，汽车模具和零部件产品业绩呈倍数增长，今年这块业务预计会有较大增长吗？
汽车模具和零部件业务全年业绩不均衡，从单季度业绩来看不具有代表性。当然，因为跟奇瑞汽车等主要客户建立了良好合作关系，这块的业绩预计会持续保持稳定增速。
4．中航锂电未来市场开发方向是针对乘用车吗？
我们的产品开发跟市场发展节奏是相匹配的，目前乘用车市场技术可能有待成熟，大面积启用乘用车估计到2019年以后了。公司产品目前主要应用于客车、物流车、商用车，根据产能建设规划，我们会在乘用车电池技术研发成熟后开始批量生产。
5．航空工业与东风汽车达成了什么协议？合作项目含锂电业务吗？
航空工业与东风汽车签署了战略合作协议，有提及锂电池业务。
6．公司与同行企业是怎样一种竞争关系？
我们的目标是做大自己的地盘，而不是抢走其他企业的蛋糕，因为汽车销量一直在以较快的速度增长，整个锂电池产品的需求在不断扩大，留给各家企业的市场都在扩容。
7．车厂和公司签订订单，是一次签订全年订单吗？
在和车厂洽谈合作的时候会形成大概的全年合作意向，最终是以签订的单个订单作为生产指令输入。
8．公司电池是否有库存，签订订单后直接进行电池组装？
平时电池会有一定的备货，接订单后进行组装、集成。备货量相对微弱，主要还是按订单需求进行生产。