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通用汽车建设电动车电池材料独立评估系统

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-09-03  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    近日,通用汽车中国公司在位于上海的前瞻技术科研中心正式启动了电芯样本及完整系统的研制与测试。该项目旨在开发更小更轻和更低成本的下一代电池。在此基础上建成的电池材料独立评估系统来推动技术进步。
  据了解,此次启动的新技术,亦将帮助通用汽车优化与电芯及电池材料供应商之间的战略合作关系,在相关采购决策中成为“明智买家”。此举的目标是致力大力推动电动车电池的发展,提高能量密度,缩小电池体积,降低成本,进而提升插电式电动汽车对于全球消费者来说的可购性。
  通过采用一流的先进设备,研究人员可完成电池材料制备、电极涂布、电芯制造和电芯性能测试等一系列工序。凭借这些先进科技,通用汽车中国前瞻技术科研中心日前已经成功研制出了第一批电芯样本。
  电芯是决定插电式电动汽车性能的关键技术,而电池材料则决定着整个电池系统的成本、耐用性及可靠性。通过电池材料评估系统,通用汽车可对来自不同供应商的先进材料进行独立测试和验证,通过与电芯供应商的合作将创新技术应用于电芯设计和制造,最后将电芯融入电池系统,再延伸到通用的整条产品线。


 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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