据electrek网站报道，前特斯拉负责供应链管理的副总裁（参配、图片、询价） 彼得-卡勒森（Peter Carlsson）联合另一位前特斯拉供应链业务高管保罗-塞鲁蒂（Paolo Cerruti）正式成立了一家名为North Volt的电池生产企业，该项目由来自瑞典的投资者进行投资。
上述两人计划在欧洲成立自己的Gigafactory超级工厂以生产锂电池，厂址有可能设在瑞典或芬兰境内。他们的目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下。
根据媒体的报道，North Volt公司成立大会于周一（当地时间3月6日）在瑞典首都斯德哥尔摩举行。
彼得-卡勒森在会议上谈到这个新项目时表示：
“对成立电池工厂的项目来说，我们投入了许多人力。我们希望能够在明年内为整个项目的发展建立足够的信心，与此同时我们需要大量的资金用于项目启动以及建设工厂。我们预计整个项目包含的四个步骤一共需要花费400亿瑞典克朗，项目早期的投资者包括瑞典国家创新署和瑞典能源署。”
项目总投资大约需要40亿美元，这意味着电池每千瓦时的资金成本必定会经过精准的计算。
尽管North Volt公司在周一正式成立，但实际上彼得-卡勒森和保罗-塞鲁蒂早在去年离开特斯拉之后就组建起了该公司。
两位前特斯拉高管均拥有丰富的行业经验，但他们在刚刚过去的数年时间里因掌管特斯拉供应链而获得的经验才是对North Volt公司发展最有实际意义的。值得注意的是， Gigafactory的核心正是在于对电池供应链的高效管理。
彼得-卡勒森目前担任North Volt公司的首席执行官，他于2011年由恩智浦半导体公司跳槽至特斯拉，之后在2015年从特斯拉离职。在特斯拉任职期间，他是公司采购和供应链全球业务负责人。保罗-塞鲁蒂曾经是彼得-卡勒森手下的一员大将，他在特斯拉负责供应链运营的规划工作。在2016年2月离开特斯拉之后他成为了North Volt公司的首席运营官。
在加入特斯拉之前，保罗-塞鲁蒂在雷诺和日产公司从事过类似的工作。
自从特斯拉确认其将在欧洲设立Gigafactory的计划之后，瑞典政府就对吸引工厂落户本国表现出浓厚的兴趣。根据North Volt公司的说法，其在瑞典设厂的计划已经得到了当地政府的支持。
North Volt计划在未来两年内敲定融资方案和工厂地址，2019年该厂将动工建设。如果上述计划能够按时按质实施，工厂将在2020年正式投产，而在2023年工厂满负荷产能将达到3200万千瓦时。