2016年年底，财政部、科技部、工信部、国家发展改革委等四部委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在新能源客车补贴方面，单独设立了快充类产品的补贴标准，间接肯定了快充技术路线在商业化推广与应用方面的可行性。“十三五”期间，新能源汽车产业向政策、市场双驱动转型，财政补贴退坡，降成本成为整车、零部件企业共同思考的问题。与此同时，新补贴政策倡导技术创新，促使企业研发技术更先进的产品。微宏自主研发的快充电池已经在全球6个国家，100多个城市，超过15000辆电动汽车上搭载运营，其中90%以上的市场份额是在公共交通领域，累计安全运营里程超过10亿千米。微宏市场副总裁宋寒说，2009年，微宏推出了第一代快充电池LpTO钛酸锂电池，目前已有超过3000多套产品配套纯电动、混合动力大巴。
关于我们：
中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources，缩写：CIAPS) 是由电池行业企（事）业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月，现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括：铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案，以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。
