根据乘联会厂家数据，2017年1月新能源乘用车销量为5423辆，与去年同期相比下降61%。其中，纯电动乘用车销售3463辆，插电式混合动力乘用车销售1960辆，同比下降分别55%和67%。政策导向的新能源汽车市场开年第一个月表现较为惨淡。
去年年底调整新能源汽车推广应用财政补贴政策公布，提高了推荐车型目录准入门槛，增加整车能耗要求、动力电池性能安全等方面要求; 改进补贴资金拨付方式；落实推广应用主体责任；对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业或协助企业违规政府机关及其工作人员，对管理制度不健全、审核把关不严、核查工作组织不力、存在企业骗补行为的地区，按照法律法规严格采取惩罚措施；以及2016年推出的前5批目录推倒重审使得大部分在售车型需要调整，而第一批推荐目录在1月下旬发布，地方补贴政策还未落地使得车企难以确定市场售价，留给市场调整时间较短，一系列规范条件的推出这都致使开年第一个月市场表现惨淡。同时，这也是公告重申和补贴退坡过程中的暂时现象，随着推荐目录的公布，车企逐步调整市场战略，后续新能源汽车市场逐步回归正常。
