6月20日，第十届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF)在深圳会展中心开幕。本届展会以动力电池也储能电池为主题。
据了解，此次参展的厂家约850家，覆盖了从上游原材料、电池生产商、设备生产商以及电池检测设备等全产业链。记者从现场走访的情况显示，展出的电池九成以上是锂电池，而且基本是磷酸铁锂。只有少数几家单位带来了铅酸蓄电池、超级电容器产品。
有一位连续三年参加CIBF的人士告诉记者，2008年在天津参展之时，展出动力锂电池的企业不过四五家，而且基本都是样品。近两年锂电产业发展火爆，今年参展的企业数量及展会规模有跨越式的增长，并且动力锂电池成为了主角。
记者在走访多家企业后发现，绝大多数电池企业虽然也展出了车动力锂电池，但基本上只是用于高尔夫球车、巡逻车以及电动自行车领域。
只有少数几家企业例如航天电源、河南太行、中宇锂业、中聚电池、天津力神等有生产汽车用动力电池，包括纯电动以及混合动力用。一套车用动力锂电池的售价在50万到150万不等。
由于目前国内恶电动汽车市场还未真正开启，以上电池厂家于各大车企的合作仅处于初期。其中河南太行属于情况最好的，目前与郑州宇通合作的纯电动大巴已经在郑州公交路线上运行，现行20辆。
而其他几家企业基本在测试阶段，或者车型已经公告，还未批量生产。如航天电源与上汽集团合作的荣威充电的e50在年底才会上市销售。中聚电池与厦门金龙的款纯电动大巴已经公告，目前在测试运行。
