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苹果电动汽车将采用韩国公司的电池技术?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-12  来源: 凤凰科技
    据韩国媒体ETNews报道,苹果正在秘密开发的自动驾驶电动汽车预计将采用韩国中小型公司的电池技术。由于这项技术此前从未见过,业内想知道它是否能够成为苹果未来创新汽车技术的秘密武器。
 
    根据电池行业的消息,苹果近期与一家韩国电池开发商签署了保密协议,联合为代号为“泰坦”(Protect Titan)的汽车项目开发电池。从今年初开始,他们一直在韩国做行政工作。一名苹果员工一直在这家韩国公司进行参观活动,他属于与苹果电动汽车电池开发相关的部门。
 
    业界认为,这家韩国公司并不是唯一一家负责苹果电池开发的公司。不过,有消息称,尽管苹果从一开始就从完全不同的设计、功能以及性能角度来开发电池,但是他们仍旧一直在挖掘创新技术。业界相信,苹果专注于开发出只能存在于苹果自动驾驶汽车的创新电池技术。
 
    这家韩国电池开发商由大约20名电池专家组成,持有空芯电池的国际专利技术。这些电池是圆柱形锂离子二次电池,有两根手指那么厚,不同于其它空芯电池。
 
    苹果并未选择当前电动汽车普遍使用的标准圆形或矩形电池,但计划根据韩国公司的空芯电池技术为其电动汽车开发自主电池。
 
    “由于我们与苹果签署了保密协议,所以我们不能讨论与这一项目相关的任何信息,”该韩国公司的一名高管称。
 
    从2015年初开始,业界就开始传出苹果开发“泰坦”汽车项目的消息。苹果最近请回了资深硬件高管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)负责汽车项目的开发,后者曾领导Macbook Air、iMac以及iPad的开发。此外,苹果还从特斯拉、福特、宝马挖来了专业员工开发汽车项目,包括前特斯拉副总裁、汽车工程主管克里斯·波利特(Chris Porritt)。
 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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