旧电瓶一旦落入“游击队”、家庭作坊的话，后果难以设想。
市民垃圾分类意识逐步提高，废灯管收运3年增加11万只。这是环境保护的福音，要知道1只废旧节能灯管不仅会造成空气中汞浓度超标，还会污染百吨水，危害大着呢。
废物处置抓好了，就能变被动为主动。经过多年努力，苏州在废物回收、处置方面呈现出明显的产业化特点。譬如，电子废物、餐厨垃圾、建筑垃圾、废旧轮胎等等，相继通过委托有资质的企业定点处置、资源化利用，变废为宝。日前，新出台的“十三五”期间我市秸秆综合利用规划，更是从又一个细节上，为苏州农村环境的持续改善提供了有力支撑。
不过，从保护环境的角度来看，还有一个很重要的废物处置领域，很少受人关注：电动自行车满大街跑，其使用的电瓶由于价格等因素，绝大部分都是铅酸电池，使用寿命通常只有1年到2年，更有大部分铅酸蓄电池在使用1年后就得更换。就以苏州市区百万辆数量级的电动自行车保有量来测算，每年淘汰下来的旧电瓶堪称巨量，它们去哪儿了呢？
旧电瓶中有74%铅极板、有20%硫酸、有6%的塑料等，如果拆解不当，会对环境生态造成极大的破坏。从现状来看，目前电动车专卖店、修理店可以回收废旧电池，但不具备处理能力。据了解，也有的电动自行车生产企业会与专卖店达成回收协议。但国家的《废电池污染防治技术政策》规定，进行回收处理的厂家，必须具备有环保部门核定的回收和处置资质。这样的专门企业北京、上海是核准过的，苏州有没有呢？旧电瓶一旦落入“游击队”、家庭作坊的话，后果是难以设想的。他们肆意向环境中倾倒硫酸，再用土法把铅提炼出来卖钱。此类报道，不仅外地时有曝光，前几年在苏州也出现过。
废旧铅酸电池被列入《国家危险废物名录》公布的49大类危险废品之中，苏州每年产生的旧电瓶数量又十分巨大，那么它们去哪儿了，就有必要纳入严格的监管视野，拿得出一本明细账来。