同一天，中国汽车工业协会发布的统计信息显示，2016年1-2月，我国新能源汽车生产37937辆，销售35726辆，比上年同期均增长1.7倍。
有业内专家告诉记者，作为电动汽车的核心部件，动力电池将受益于新能源汽车的需求爆发及动力锂电池的技术突破，未来行业或将进入成长黄金期。
政策力挺新能源汽车
2016年政府工作报告中要求，活跃二手车市场，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。
实际上，在全国两会前夕召开的国务院常务会议上，新能源汽车就已经成为重要议题之一，会议确定进一步支持新能源汽车产业的措施，包括：加快实现动力电池革命性突破，加大对动力电池数字化制造成套装备的支持，加快充电基础设施建设，扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例，提升新能源汽车整车品质，完善财政补贴等扶持政策等。
上述国务院常务会议也首次提出奖励电池企业、支持生产设备、鼓励电池回收以及建立产学研一体的开发平台，将城市功能用车等领域新能源汽车推广比例由30%提高到50%，对充电桩给予一定的补助等。
在一系列强有力的政策推动下，新能源汽车市场迎来了最好的发展时代。
全国政协常委、清华大学教授欧阳明高就曾表示，新能源汽车与传统汽车相比，会有很多颠覆性的改变。政策红利加大、市场前景诱人、未来可能无限，这一切都使得新能源汽车成为一个巨大的风口。
中国汽车工业协会的统计信息显示，2016年1-2月，我国新能源汽车生产37937辆，销售35726辆，比上年同期均增长1.7倍。其中纯电动汽车产销分别完成27850辆和24835辆，比上年同期分别增长2.6倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成10087辆和10891辆，比上年同期分别增长60.1%和68.5%。
值得注意的是，除了一般的市场，新能源汽车已经开始将目光瞄向了公务员等一些特殊市场。
据了解，北京市预计今年下半年将启动新能源汽车的公务员分时租赁业务，这意味着公务员及政府工作人员可通过注册登记，使用北汽新能源的汽车进出政府部门，不受门禁限制。
资本加大布局锂电池
据了解，湖南桑顿新能源有限公司落户，是中南地区最大的高科技新能源产业基地，致力于关键材料、电池系统、基础技术研发、动力电池创新平台等锂电能源研究与生产。
现一期项目已全面投产运营，二期项目将于今年年中投产，二期建成后将达到8亿安时电芯、2万吨正极材料规模，三期20亿安时、3万吨正极材料项目也有望在年底前启动建设。
桑德集团董事长兼总裁文一波介绍，在锂电能源快速发展，新能源汽车等锂电产品市场接受度不断提高的大环境下，新能源产业发展前景十分广阔，而桑德已提前进入此行业并做好布局。
桑顿新能源只是湖南众多电池企业之一。近年来，湖南省先进电池材料及电池产业抢抓国家新能源政策机遇得到了快速发展，全省现有电池材料企业100余家，形成了从电池原材料加工到先进电池材料、先进电池生产，再到电动汽车、3C产品等完整的产业链，涌现出一大批颇具规模和前景的高新技术企业。
锂电池行业的发展同样牵动着全国两会委员、代表的心。全国政协委员陈兴生提交提案建议，国家财政设立新能源产业发展基金，重点用于发展锂电产业；鼓励金融机构对锂电产业提供政策性贷款支持；完善锂电产业原材料价格体系建设；加快我国锂电相关产业的标准制定步伐等。