中国动力鋰电池供应商规模不及日韩巨企：据统计，中国、日本及南韩佔全球动力鋰电池產业约95%的市场份额；其中，中国市场佔比约27%，目前全国约500多间鋰电池生產企业，但规模却远不及日本及南韩巨头。若按2014年全球的电池供应量约6646.5万kWh计算，南韩的三星SDI、LG化学及日本的松下市佔率已达45.1%，而中国年供应量超过100万kWh的企业只有10间，它们佔全国市佔率70.6%，但前3大企业天津力神、ATL和比亚迪的供应量总和却只有1047.3万kWh，远不及三星SDI一间的供应量。但我们估计，随着中国鋰电池企业的积极扩张，中国动力鋰电池供应商规模料进一步扩大。
中国新能源汽车销量急速增长拉动鋰电池需求上升，日韩鋰电池巨企纷纷在内地设厂以抢佔内地市场：去年受惠政策推动，中国新能源汽车產量及销量分别按年增长达3.3倍和3.4倍，至34.05万辆和33.11万辆，同时亦拉动了鋰电池需求大幅上升。目前全球约80%的新增鋰电池投资都集中在中国，而在新增投资中，国外企业在中国的投资却不容忽视，其中排名全球第3位和第6位的LG化学和三星SDI鋰电池供应商，已早在中国布局设厂以抢佔内地市场。去年三星SDI西安工厂开始生產，该工厂拥有年產4万台高性能汽车动力(纯电动EV标準)电池的最尖端生產线。另外，LG化学的南京工厂亦开展生產，该工厂具备年產10万台以上新能源汽车电池的生產规模。据中国化学与物理电源行业协会统计，截至2015年9月，建成的动力鋰电池產能达330万kWh，这些產能将於2016年6月全部释放，而随着中国新能源汽车的急速增长，将成為动力鋰电池行业增长的驱动力量。