据中汽协会数据统计，10月新能源汽车生产36494辆，销售34136辆，同比增长4.2倍和5.0倍。其中纯电动汽车产销分别完成27639辆和26193辆，同比分别增长6.5倍和9.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。纯电动汽车销量达插电式汽车的3倍之多，占比新能源汽车总销量的76%。
1-10月新能源汽车累计生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车累计产销分别为121099辆和113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍；插电式混合动力汽车累计产销分别为60126辆和57335辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
而近日工信部公布的统计数据显示，2015年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。纯电动乘用车生产2.17万辆，同比增长8.5倍，插电式混合动力乘用车生产7028辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产1.96万辆，同比增长40倍，插电式混合动力商用车生产2389辆，同比增长2倍。
关于中汽协与工信部统计数据的差异，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，目前具体原因还不明确，中汽协也正在与工信部相关负责人沟通，共同探寻两者差异原因。他强调，中汽协还是按以往口径进行统计，与工信部统计数据的差异，只有去年12月份政策公布时存在明显差异，其他月度数据均保持较小差异。
此外，对于当下火爆的双11电商活动，董扬十分看好电商应用于汽车领域。他表示，因为汽车电商在一定程度上能够解决信息不对称问题，也能够大大改善消费者体验，电商等创新性销售模式肯定会在汽车销售和服务方面发挥更重要的作用。
传统燃油车方面，10月汽车产销比上月有较大增长；产量同比结束下降，销量增幅继续回升；1-10月，汽车产销增速比1-9月均有不同程度回升，其中产量结束了下降势头，销量小幅回升。据中汽协数据统计，10月，汽车生产218.87万辆，环比增长15.54%，同比增长7.06%。销售222.16万辆，环比增长9.72%，同比增长11.79%。其中，乘用车生产189.97万辆，环比增长17.21%；销售193.69万辆，环比增长10.6%；商用车生产28.90万辆，环比增长5.64%，同比增长0.91%；销售28.47万辆，环比增长4.06%，同比增长2.29%。
1-10月，汽车产销1928.03万辆和1927万辆，同比增长0.02%和1.51%。其中，乘用车产销1650。60万辆和1648.47万辆，同比增长2.20%和3.89%；商用车产销277.43万辆和279.34万辆，同比下降11.25%和10.58%。