但是,Gigafactory工厂最初的许多员工将不是来自特斯拉自身,而是将来自该公司的电池供应合作伙伴——松下。据路透社的消息,今年秋季,松下将派遣数百名员工前往内达华州的特斯拉超级电池工厂,以便为开始生产超级电池做准备。
松下汽车与工业系统事业部负责人伊藤好生(Yoshio Ito)对此称,“一开始,我们将需要数百名员工。”他还称,松下计划在本财年向Gigafactory工厂以及与西班牙汽车零部件制造商法可赛(Ficosa International)联合开发的一个项目等投资600亿日元(约合4.78亿美元)。
根据去年宣布的一份协议,松下将帮助特斯拉建立超级电池工厂Gigafactory,并向该项目提供资金帮助。事实上,松下已经向特斯拉提供Model S电动车所需的电池,而且也拥有特斯拉公司的一小部分股权。如今,松下还将向特斯拉提供超级电池工厂所需的设备,并将负责监督该工厂的业务运营。
据此前公布的相关协议条款,Gigafactory工厂约一半的业务是由松下负责监督,主要生产电池;而另一半业务则由供应商和生产线掌握,主要负责模块和电池包相关的业务。据称,Gigafactory工厂目前计划生产的多数电池都将应用于200英里的特斯拉Model 3电动汽车之中。
另外,Gigafactory工厂的其它一些产能还将用来生产特斯拉近期宣布的电池组,这些电池组将提供电力存储系统,以便于家庭主、企业使用,并应用于电力设施之中。
从汽车和充电电池的角度来看,特斯拉可能会发现这样的需求涨势——即该公司目前还将继续从松下在日本的老工厂购买电池。