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继美航之后 澳洲数家航企禁运锂电池货物

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-23  作者:鑫椤资讯
核心提示:因为担心目前的包装不够安全和发生火灾甚至爆炸的潜在危险,近日澳洲航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输,不管是客机还是货机都不接受。
   因为担心目前的包装不够安全和发生火灾甚至爆炸的潜在危险,近日澳洲航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输,不管是客机还是货机都不接受。
 
  这项禁令适用于单独包装的电池,而不是装在设备里的电池。在此之前,美联航、达美航空和维珍澳大利亚等航空公司已经颁布了此类禁令。
 
  虎航预计很快也将加入禁止运输锂电池的行列。
 
  但这并不影响旅客继续在航班上携带手机、平板电脑、笔记本等装有锂电池的物品。但是,旅客的备用电池必须作为客舱行李携带。
 
  澳洲航空表示,用于应急目的的锂电池运输是不受禁令影响的。
 
  继美航之后 澳洲数家航企禁运锂电池货物
  图:FAA测试发现,如果一个货柜箱里装进很多小包装的锂电池,一旦一个电池过热,连锁反应可炸毁整个货柜。
 
  澳洲航空的一位发言人说:“我们是基于内部安全评估而做出的这一决定,我们也考虑了来飞机制造商和监管部门的信息。”
 
  当美国联邦航空局的测试显示过热的电池有可能产生连锁反应并导致爆炸性气体聚集后,国际民航组织正在重新审视自己在锂电池运输方面扮演的角色。
 
  在一些测试中,电池炸开了货舱们,并引发大火。
 
  航天工业协会国际协调理事会近期向国际民航组织建议,在新型保护性包装研发成功之前,禁止在客运航班上装载锂电池。
 
  关于马来西亚航空MH370航班神秘消失的其中一个理论就是,机上装载的锂电池可能是导致飞机出事的原因,尽管马来西亚民航局坚持说电池的包装没有问题。
 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 澳洲 禁运 锂电池
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