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全欧统一电动车插座方案出台

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-01-05  作者:鑫椤资讯
核心提示:为解决电动车充电问题,欧洲各国政府致力于兴建充电站,车厂与电池製造商也同意针对电动车充电插头制订统一规格,让电动车在欧洲随处都可充了再上。积极推动电动车市场的欧洲各国,积极在各大城市与高速公路休息站兴建充电站,美国电动车大厂特斯拉(Tesla)去年大规模进军欧洲时,就积极在全欧洲兴建充电站。
     为解决电动车充电问题,欧洲各国政府致力于兴建充电站,车厂与电池製造商也同意针对电动车充电插头制订统一规格,让电动车在欧洲随处都可充了再上。积极推动电动车市场的欧洲各国,积极在各大城市与高速公路休息站兴建充电站,美国电动车大厂特斯拉(Tesla)去年大规模进军欧洲时,就积极在全欧洲兴建充电站。
     特斯拉致力于让90%的车主可以在日常生活范围的320公里内就能找到充电站,最棒的是,充电可是完全免费,附近还有咖啡店、购物中心等休閒场所,让车主可以打发充电时间。更重要的是,欧洲联盟找来欧洲各大车厂与电池供应商,商讨统一电动车插座规格。历经多次讨论,欧盟终于制订电动车插座规格,统一使用名为type2的大三孔式插头,功率为400瓦特。
     这项规格将成为全欧替代燃料补充站的标淮设备,所有的燃料加注站业者都必须使用相同的设计,让电动车可以更快速充好电上路。但电动车发展面临的瓶颈仍不少,包括电池价格居高不下、行驶里程太短,以及电子晶片过于複杂可能导致的行车风险等,都是需要突破的困境。为了让电动车能更安全、能源消耗更少、行驶里程更长,欧盟正在进行名为OpEneR的研究计划。这项为期3年的计划,希望能在不增加电池尺寸的前提下,提升电动车行驶里程、降低电池价格、缩短充电时间,以吸引更多消费者购买电动车。
 
关于我们: 中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有上千家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会、电池隔膜分会和电池回收再利用分会等十一个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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