朱军在论坛上呼吁:“我们希望各地能够打破地方保护主义,使新能源汽车能够在越来越多的地方开枝散叶。我们也希望政府在新能源车的使用环节多推出一些举措,使新能源车在使用上多一些便利条件,来使得消费者在选择新能源汽车之后可以感觉越来越多的便利。”
徐小归指出,目前很多新能源汽车试点城市还没有推出具体的补贴细则,明年就是试点推广的最后一年了,若能够尽快落实这些城市的推广补贴政策,将会更好带动消费者购买新能源汽车的热情。
金俊和顾玉两位女士都认为,充电设施建设目前确实遇到了瓶颈,这个过程涉及到电网、地方政府、物业等很多环节,单独依靠企业来推动多方的利益恐难协调。所以她们认为,若地方政府能够出台一些考核物业的办法,将充电设施推广量也作为一个考核任务,这样物业对于推动充电设施建设才会有更大的积极性。
任勇表示,2014政策出台非常密集,2015年可能不会太密集,但是应该维持一个政策的持续性和稳定性。另外,地方保护现在是个很普遍的问题,很多地方政府过度保护本地企业,这在新能源汽车发展初期,很不利于形成全国统一市场,培育有一定影响力的新能源汽车企业。