目前，德国的电动汽车充电桩上没有显示屏以及任何按钮。充电过程依靠站内系统自动进行，充电信息直接通过网络在用户的智能手机或者车载显示屏上显示，也可以通过邮件发送给用户。
“这种设计是基于降低充电桩建设的成本考虑的。”充电基础设施控制系统专家德克·诺尔特介绍道，电动汽车充电时，车主通常在工作或者休息。此时，充电桩上的显示屏成了摆设。用户在手机上下载相关的软件后就能了解当前电量或者其他相关信息，车载显示屏也能够在汽车连接充电桩后，充当充电桩显示屏的角色。当前互联网覆盖范围极广，任何一种用户终端设备都能帮助用户获取所需要的信息。这种完全可以借助用户终端来降低充电桩额外成本的方式，简单且易于实现。
而这种设计的另一大好处是安全。“充电桩上没有任何按钮，这在一定程度上也提高了充电的安全性，减少了误操作的可能。”通过相关系统，连接充电桩就能充电，充电结束后也能自动断开连接。当用户需要中途停止充电时，可以利用手机，或者车载显示器完成操作。目前宝马的电动汽车已经配备了相应的硬件。